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停车那么难 浏阳能否建个“立体停车场”?

2012-11-22 9:32:40资讯来源:科拓通讯

  北正中路、北正南路禁停已过一个月,可是停车难题一直没有解决。“自从北正路禁停后,自己大多是将车停放在附近的小巷子里。”私家车主刘亮说。不过,刘亮很快就发现,小巷子已经满足不了需求了。

  昨日上午,记者即在北正南路附近的蛟龙巷看见,除了蛟龙巷停车场本身有的21个停车位外,巷道两边停了不下二十辆私家车,整个过道只能容一辆车通行。

  “我就在想,长沙城区有很多立体停车场,如果浏阳也有就好了,能解决不少车辆的停放问题。”刘亮建议说。那么,这种停车场能否在浏阳建设?其背后又潜藏着一些怎样的难题?

  蛟龙巷要建一个立体停车场?

  其实,两个月前,就在“北正路禁停”的消息一传出,紧随而至的就是“蛟龙巷可能会建一个立体停车场”的消息。

  “我们确实将其作为明年的工作任务之一向市政府汇报了,但能否纳入计划还要看政府的最终批复。”市工务局投资预算科科长于永强表示。

  事实上,从北正路开始试禁停前,工务局、规划局、交警大队等单位就组成了一个调研小组,专门就城区哪些地方可以建停车场进行了走访摸底。“摸底发现,主城区除了淮川大市场和蛟龙巷,已经选不出多余的地块来了。”于永强说。

  基于此,“占地面积小,利用效率高”的立体停车场便被很多人提出来。而实行上,早在今年的“两会”期间,即有一位人大代表建议:停车难题可通过在市区建造占地面积小的立体车库来解决。他认为,影剧院、酒店、商场等商业点需自配立体车库,以避免其顾客占用附近的马路停车,“并且车库也可临时租用,解决附近地段的停车难。”

  一个立体停车位最低造价3万?

  在浏阳,智能化的立体停车场建设呼声颇高。可是,在实际操作中,却面临着不少困难,资金短缺便是其中一个。

  “根据地段,以及立体停车场机械智能化的程度,一个停车位的最低造价一般需要3万。”于永强计算了一下,如果浏阳建一个100个车位的立体停车场,仅建设费用最低也需要300万元。
  而长沙市已经在多地实施立体停车场了。以省人民医院为例,该医院2008年在主楼外建设了一栋智能立体停车库,如今已经成为医院的一道风景线。

  于永强曾经去省人民医院参观过,作为专业人员,他们除了观看建设主体,更关注的是操作性。

  “假设一个停车位一天流转四次,每次收费10元,那么整个停车库100个停车位一天收费是4000元。”于永强说,事实上,为确保停车库的正常使用,需要一个技术人员、一个现场维护人员、还有电费等,整个计算下来运营成本也是很大的。