您的当前位置:首页 > 新闻动态 > 媒体报道

《城市停车》:无线地磁探测器设备在沈阳铁西区道路停车中的应用

2013-2-26 17:40:37资讯来源:《城市停车》杂志

  项目概况

  铁西新区是沈阳市九城区之一,是中国著名的工业区。铁西新区由铁西区和沈阳经济技术开发区连接起来的“S”型区域组成,辖区面积484平方公里,人口114万,享受市级管理权限。铁西新区北临皇姑区,西接于洪区,东与和平区接界。区内交通发达,基础设施完备,工业文化浓厚,城区环境优美。

  车辆的停放与车辆的行驶一样一直是城市交通管理的重中之重,在停车难问题泛滥的今天,道路停车由于其流动性强、直接占据公共道路位置、更易造成拥堵和市民选择倾向性更大等特点尤为受到管理部门的重视。针对在全国主要城市中广泛存在的道路停车管理难题,沈阳市管理部门决定在城区道路停车位上安装先进的无线地磁探测器进行辅助监管。

施工人员正在埋设无线地磁探测器

  作为试点地区,铁西区率先给道路停车位引入了无线地磁探测器,这些探测器全部由停车引导知名企业厦门科拓提供,已在多年户外停车场应用实践中证明了其探测的稳定性和准确率,能够确保此次在铁西区道路停车管理优化工作中发挥最优效果。该探测器的铺设涵盖铁西区的2000道路停车位,主要分布在小北一路、小北二路等街道的两侧。项目已于今年11月份完成了安装和调试工作,于年底正式投入使用。

  总体方案

  近年来,路边停车因其暴露出越来越多的问题,日渐成为城市合理规划交通网的难点和重点之一。管理中通常出现的问题有两大方面:

  1、供需矛盾突出。

  供需矛盾突出导致严重的停车资源不平衡,这就需要将有限的停车资源进行合理的分配、管理,以期最大程度上缓解城市的停车压力。

  2、管理混乱,存在乱收费等现象。

  因停车管理机构设置混乱,法制不够完善而引起了一些管制“盲点”,更重要的是目前缺乏行之有效的手段对路侧停车进行监督,出现了一些乱收费、无证收费,以及收费人员汲取私利等的不好现象,不仅侵害了车主的合法权益,侵占了社会公共资源,更扰乱了正常的市场秩序及城市秩序。

  这些问题普遍存在在国内乃至世界的大小城区中,铁西区也并不例外。要保证城市动态交通的顺畅和静态交通的秩序,就必须解决原有的道路停车问题。道路停车问题的解决,可以通过增加道路停车设施的投放,但这在停车资源紧张的大城市并不可行,因此问题的解决就集中在规范停车秩序、加快停车位周转,提高使用率等方面,无线地磁探测器的安装,恰好可以辅助解决这些问题。铁西区道路停车管理无线地磁探测器方案如下:

  1、通过地磁探测器的安装,配合各车位的编码,实时监测车位的使用状况,获取车辆停放信息供管理部门制定管理规划。例如通过检测得知的对停车需求更大的区域可通过调节各时段的停车费和针对停车时长来进行分段收费,以调节车位的使用状况。

  2、记录车辆停放信息,储存在服务器中,对未缴费的行为可设置自动报警。还可生成收费统计报表,方便审核和比对,防止收费员中饱私囊的现象。

  同时,配合无线接收器、信号采集器、中心基站、摄像头等设备,实现车牌识别、停车场视频查看、计费信息查询打印等功能。其中摄像头采用高清摄像头,负责数据收发和图片传送,并保证区域内无死角。

  无线地磁探测器有地贴式和地埋式两种,此次在铁西区安装的主要是地埋式无线地磁探测器。

  无线地磁探测器详述

  传统对车辆的探测是采用地感线圈进行数据采集,而随着车辆检测对于数据准确度的要求越来越高,原有技术渐渐难以满足市场需求时,地感线圈这一从20世纪60年代起就被广泛接受和使用的车辆检测手段,便迎来了新一代科技结晶无线地磁探测器的正面挑战。相对于地感线圈来说,无线地磁探测器在关键的数据采集、铺设简易程度等方面无疑都具有压倒性优势。

  无线地磁探测器与传统地感线圈相比优势明显:

  地感线圈存在的问题:

  地感线圈的作用原理很简单,通过在地面造出的直径约一米左右的圆形沟槽或面积相当的矩形沟槽中,埋入两到三匝导线,从而构成一个埋于地表的地感线圈,这个线圈与电容一起共同组成振荡电路。当有大的金属物体比如汽车驶过时,空间介质发生变化引起振荡频率的改变,这个变化就可以作为有汽车经过的证实信号。

  可以看出,技术关键是设计出的振荡器稳定可靠并且有汽车经过时频率变化明显。使用这种方法进行交通数据采集时,因受限较大,存在准确性较低,很多时候只能统计大概的数字,而且感应的错误会形成累加性错误。除此之外,地感线圈还有以下几个缺点:

  1、安装破坏路面,维护不便。地感线圈在埋设时需要造出直径一米左右的沟槽,对路面的破坏性大,施工时间长,工人劳动强度大,而且施工期间会阻碍交通,后期维护还需要破开路面,十分不便。

  2、技术存在缺陷。在交通高峰期,当一辆车紧接着另一辆车驶过时,地感线圈难以判定实际车辆数,易造成误检。根据车长来识别车辆的类型,无法识别载重车辆,更不能满足收费系统中根据载重来收取费用的需求。

  3、易受环境影响。地感线圈不耐冰冻、盐碱,闪电雷击、相邻线圈之间存在干扰。

  无线地磁探测器的优势:

  地球的磁场在几公里之内基本上是恒定的,但大型的铁磁性物体会对地球磁场产生巨大扰动。无线地磁探测器这一最新技术的作用原理就是利用地球磁场的变化。当车辆经过或者停在无线地磁探测器上方时,相应区域内的磁场将发生变化,无线地磁探测器感知到这种变化,会对当前车辆行驶状态进行判断,并把相关信息通过无线通讯实时传送给管理系统。

  与地感线圈相比,无线地磁探测器探测车辆具有极高的灵敏度,通过对磁场变化的细微体察,使得车辆识别性能优越,能够最大程度地保证数据采集的准确度。此外,无线地磁探测器还具有以下显著优势:

  1、安装简单易行,维护方便。地贴式无线地磁探测器不用钻孔破地埋设,而是直接牢牢粘附于地表,地埋式无线地磁探测器则只需钻一个小孔,两种探测器都最大程度上减少了对地面的破坏,同时极大地降低了施工的难度,缩短工期,节省安装费用,使得设备可以迅速有效地投入到使用当中。

  2、抗干扰能力强。地磁检测技术不受外界电磁波干扰,雷雨天也可以正常使用,而且防水性能优良,可全天候工作。

  3、安装位置灵活。在任何路面同样适用,不受附近的铁磁性物体干扰,且安装尺寸小。

  4、易于掌握,管理方便。对于使用者来说,无线地磁探测器不仅成本低廉,而且操作简单,易于掌握,管理起来也十分方便,使用寿命长,一般不需维护。

  与道路停车管理的密切配合

  无线地磁探测器可用于检测车辆的存在和车型识别。基于无线地磁探测器在探测车辆方面所具有的极高灵敏度,能够最大程度保证数据采集的准确度。且无线地磁探测器是数据采集系统的关键部分,其性能对数据采集系统的准确性起决定作用,因而在智能交通系统的信息采集中发挥着至关重要的作用,探测器在国外的应用非常广泛。

  新型的无线地磁探测器可广泛应用于停车管理系统中的出入口检测、车辆引导及车位指示,收费站等处的车辆检测等领域,甚或目前普遍存在的一些交通问题也可以通过无线地磁探测器的应用解决。起到帮助减缓交通拥挤,优化行车路线,在交通监控系统中可以帮助提高现有道路的通行能力,协调处理突发性交通事件,缓和阻塞,从而改善交通状况。

  在道路停车位上安装无线地磁探测器。这种方法能够提高道路停车位的智能化管理水平,使得道路停车计费过程方便快捷而且公正透明,并且可以灵活配合人工收费、咪表收费等现有道路停车收费手段,达到计时和计费和监管的多重作用。既可以防止操作人员中饱私囊、重复收复等现象的出现,也可直接用于自助缴费,例如配合手机实现费用的收取。

  无线地磁探测器应用前景

  目前,国内已有部分城市应用了这种先进的无线地磁探测器,且应用效果很好。本次铁西区采用的探测器品质优良,具备防冻、防水、防潮等功效,不仅能抵御北方-35℃—-40℃的超低温,也能够承受75℃-80℃的高温考验,环境适应性极佳,在恶劣条件下也能正常工作。相比有线地磁探测器,无线地磁探测器无需繁杂的布线过程,也无需电源,采用可拆卸更换的电池供电,电池寿命长达10年,且平均功率为有线地磁的1/2182,非常节能环保。

  作为目前市场上最先进且唯一拥有成熟应用的城市静态交通智能停车管理设备,科拓的无线地磁探测器此次在铁西区道路停车中的应用不仅能够方便停车管理,避免乱收费、跑单及停车场管理人员中饱私囊等现象,同时也减少了停车管理纠纷。当发生刮碰等车辆损伤事件时,架设的高清摄像头还有利于取证的作用。

  无线地磁探测器使用的社会效益还包括:

  1、能够搭建一个电子商务平台。汽车驾驶员大部分处于社会金字塔的塔尖阶层,其消费能力高于社会平均水平,当他们熟悉这一方式后,可以低成本地开展电子商务的应用。

  2、增加政府收入,用之于民。采用无线地磁探测器与其他手段的配合减少了很多中间环节,可以快速、大范围部署,政府在规划好停车场地后,即可迅速实施收费,既方便了市民,也可短时间内为政府带来收入,本着取之于民用之于民的原则,这笔收入再用于城市建设,改善民生,可以形成良性循环。

  3、培养路边停车的良好习惯,改善交通。无线地磁探测器也可配合网络平台,提供实时的交通诱导,可供驾驶员实时查询路边停车位和停车场的车位使用情况,减少驾驶员寻找车位的时间和使用道路,从另一方面改善城市交通。

  未来停车业将由成长走向繁荣,这决定了对技术和设备的需求必将向专、精、优的方向发展,无线地磁探测器无疑将成为完善和谐的城市交通脉络构建的必备利器,为将城市建设得更加美好,人们生活的健康有序贡献重要力量。
  
    刊载于《城市停车》2012年第6期“道路停车”专题