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庆春广场下拟造地下商城和停车场 市民参与规划

2013-5-21 10:08:08资讯来源:杭州网

  地铁2号线西北段今年要全面开建。继5月9日庆菱路站第一个进入主体施工后,估计6月底7月初,庆春广场站也将紧随其后开始主体结构打桩。目前,庆春广场站正在进行大开挖前的管线和绿化迁移。

  与此同时,今后打算和庆春广场站相连的庆春广场地下商城开发,也提上议事日程。杭州市希望,能在建设地铁站的同时,地下商城也同步实施建设。

  杭州市规划局最近完成《庆春广场及周边区块功能提升研究》的初步方案(提升研究范围见图),里面有一块重要内容,就是把庆春广场向下开挖三层,做地下商城和停车库。

  因为地铁和钱江新城
  庆春广场迎来新的发展契机

  从面积上来说,庆春广场地下商城可开发建筑面积有12万平方米,比武林广场地下商城(10万平方米不到)还大。

  昨天,具体参与该项目的杭州市城市规划设计研究院李工说,之所以现在开发庆春广场地下空间,一是因为建地铁,庆春广场即将融入大都市轨道交通系统,需要对其发展规模和定位重新审视;另外,钱江新城基本建成,随着万象城商业氛围的聚集,距其仅1.5公里的庆春广场也迎来了新的发展契机。

  而目前,庆春广场一带,虽然有银泰庆春店坐镇,人气日益旺盛,但总体来说,商业形态单一,缺乏特色商业和休闲娱乐,市场消费潜力有待于进一步挖掘,知名度也有待于进一步提高。

  为此,这次的《庆春广场及周边区块功能提升研究》范围,不仅仅局限于庆春广场本身,东起新塘路、南至庆春东路、西临秋涛北路、北抵太平门直街,大约21平方公里范围,都划了进去。

  目标中,今后的庆春广场,将打造成江干区的区级公共中心、钱江新城的“商务核”。

  地下做商业和停车场
  地上设计了空中连廊

  目前的方案中,庆春广场地下空间分成了三层,布局和武林广场地下商城差不多——

  地下一层:商业为主。

  地下二层:大型超市和停车场,和地铁庆春广场站站台层处于同一平面层,但为了保证轨道区安全,两者之间虽然可沟通,但并不直接相连,也就是说,人们从地铁出来后,得先乘电梯上到站厅层,再下到这里的超市或停车场。

  地下三层:停车场。今后人们到银泰、绿城百大购物,或者到江干区政府办事,到邵逸夫医院看病,都可把车停到这里。

  整个地下商城,设中庭,采光充足,并且地下一层和地面相连,几乎感觉不到是在地下。

  除了庆春广场,周围建筑群部分也准备“腾笼换鸟”,譬如对商业业态重新布局等,并且,为了加强它们之间的联系,方案还设计了空中连廊,把每一幢建筑的二层连起来形成一个“空中步道网络”,就像香港的中环、金钟、湾仔一样,今后人们在空中就可四处逛街。

  庆春广场地下商城今后的定位是什么?

  李工说,这个目前还没考虑,但因为地下商城和地铁站相连,客流多为地铁乘客,走的路线不宜太高端。据了解,虽然庆春广场地下商城还在初步研究阶段,但杭州大厦、银泰等都向有关部门表示了浓厚的兴趣。

  邀请8位市民代表
  参加5月底的规划方案论证

  《庆春广场及周边区块功能提升研究》,这个月底接受专家论证。

  论证会上,杭州市规划局还想邀请部分市民列席参加,提出建议和意见。市规划局说,城市规划是一项公共政策,涉及广大群众的切身利益,科学的规划需要公众的参与。请市民参加专家论证会,是希望进一步扩大公众对规划工作的参与权、知情权,同时也让大家深入了解规划产生和实施的过程。

  这是杭州“阳光规划”一次创新尝试,效果好的话,今后将不定期举行。