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科拓智能化停车系统助推福州宝龙升级

2013-8-29 9:15:58资讯来源:中国停车网

  “停车终于进入了‘快时代’了”,常来福州宝龙城市广场购物的李小姐欣喜万分。

  于2007年开业的福州宝龙城市广场是福州人气最旺的shopping mall。初建伊始,便革命性的颠覆了过去“百货、超市”的模式,紧握时代发展趋势,加之运营有方,生意兴隆,财源广进。

  不过,福州宝龙也有“烦心事”,随着汽车进入“寻常百姓家”,停车难成为困扰它的一大难题。因为据调查显示,同样规模的大商场、超市,停车难易对营业额的影响超过30%。

  寻找突破停车难的方法,对包括福州宝龙在内的商业地产的经营和价值再造有重要意义。

  车难停

  福州宝龙城市广场占地107亩,总建筑面积达22万㎡,其中商业面积约16万㎡,是福州地区目前规模最大、品牌最多、商品最全的现代一站式超大购物中心。

  数据统计,目前福州宝龙城市广场日平均客流量达8万多,节假日及周末的最高日平均客流量可达17万。经过近7年的经营,福州宝龙已融入当地人生活之中。“这里店铺齐全、交通方便,有事没事就想开车来逛逛。逢年过节和家人一道去农家渔港吃吃饭、周末和二三闺蜜到星巴克喝喝咖啡,然后再去金逸国际影城看看电影,打折促销时趁机淘淘宝贝……”李小姐眉飞色舞的描述着她与福州宝龙的生活交集。

  面对这样的忠实粉丝,福州宝龙既有欢喜又有忧,欢喜的是生意蒸蒸日上,忧愁的是日渐增长的汽车数量正考验着购物中心的配套设施及管理能力。

  “与周边同类型的商业项目相比,福州宝龙城市广场车位最多,目前仅地下车库就有近600个车位,地上也有300多个车位。但这个数量却远远不能满足需求。”福州宝龙工程管理部的一位负责人无奈的表示。

  “其实,就算是停车场面积扩大也会带来问题,比如车场内部方向不宜辨识,结构难以掌握,车场内停车状况难以第一时间知晓,使得车主无论是寻找停车位还是返回车场取车都有不少困扰。”一名房地产规划设计院的设计师表示。

  当下,商业地产发展如火如荼,市场竞争愈发激烈。在竞争激烈的环境下茁壮发展是每个开发商的心愿。而解决商业地产“第一门户”的停车问题,不仅关系到一个综合体的营收问题,也折射出到一个开发运营商是否具备长足发展的意识和能力。

  解决之道

  所幸的是,目前福州宝龙已经迈出了有实质性突破的一大步。

  据福州宝龙城市广场的物业人员透露,“过去,驾车人经过在车场门口缴费、开发票、抬杠,然后驶入车库,接着要在车库里找空车位,为找到一个车位开车兜几圈都属于正常,因此,十几分钟甚至半个小时也是常有的事。”

  如今,福州宝龙城市广场引入科拓全视频智慧停车场,而这个全视频智慧停车场解决方案,由两大部分组成,分别是:“视频免取卡收费系统”及“停车场找车机”。 方案依靠系统本身的强大功能及在车牌识别方面的优势互补,实现了从车辆快速进场、快速停车。采用了这一系统后,整个停车过程3-4分钟便可完成,大大节省了时间并提高了通行速度。

  不过,福州宝龙的探索之路并未结束。这位负责人表示,“参照其他城市解决停车问题的经验,福州宝龙正在积极筹建立体车库”。

  对于未来商业地产,尤其是Shopping Mall停车问题的解决之道。这位负责人给出自己的经验之谈:一是地下车口的坡度不要太大,转弯不要太多,这很容易使一些小排量的汽车半路“熄火”,另外,还有新手上路,很容易因为紧张造成“停滞不前”,进而导致影响其它车辆。二是希望未来的shopping mall的停车场能够关注排气问题,为消费者营造舒适的环境。

  一位资深房地产研究人士如是说:“在市场竞争日益激烈的今天,商业地产企业想在激烈的市场竞争中提高稳定市场地位,仅靠惯用的传统‘价格战’是不够的,细化服务设施,完善服务、提高质量,满足不同人群的不同需求是企业必须做的事情,这样才能使企业从激烈竞争的市场中脱颖而出。”

  无疑,抓好商业地产“第一门户”的停车问题是完善服务、从细节做起的良好开端。