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今年开始到2016年杭州市每年从老城区拿150亩建停车场

2013-9-2 9:04:17资讯来源:都市快报

  交通治堵,是当前市民反响强烈、热切期待解决的民生难题。为此,市委、市政府将治理拥堵工作纳入践行党的群众路线教育实践活动的“九大行动”之一。

  7月26日,浙江省委常委、杭州市委书记、杭州市人大常委会主任黄坤明,以“践行党的群众路线,用好作风办好群众的事”为主题,与广大网友交流探讨时特别提到:“在这次交通治堵专项行动中,一个非常重要的内容就是下决心多建停车场(库)。

  停车场(库)建设,不一定求大,但布局要合理。要在各街道、小区挖掘潜力,寻找合适的地方,充分利用地下空间,建设立体停车场(库)。”

  杭州今年比以往任何时候都重视公共停车场库的建设。继提出今年要新建1万个公共泊位并大力推进停车产业化等目标以来,最近又推出一项重磅措施——

  从今年开始到2016年,每年从主城区拿出150亩土地,用来兴建公共停车场(库),使老城区每年新增上万个停车位。

  而今年,这“150亩”主要分布在11块储备土地上,也就是说,今年主城区又将有11个地方新增公共停车场(库)。

  150亩。主城区土地。这是什么概念?从大小来说,差不多有15个足球场大。

  而从土地价格来说,截至昨天,今年杭州主城区每亩地价约为1797万元,也就是说,150亩储备土地,价格高达约27亿元。

  核心区地块建停车场(库)
  杭州怎么算这笔账?

  为什么要花这么大的代价建设造价高、回收成本又很慢的公共停车场(库)?杭州怎么算这笔账?

  我们先看一组今年初市治堵办发布的数据——

  近年来,杭州市区机动车保有量以月均超万辆的速度不断增长。2008年杭州市区的机动车保有量为46.5万辆,而截至2013年2月已达98.5万辆,增长112%,千人拥有率达136辆,居全国首位。与此同时,杭州市区机动车停车泊位从26万个增加到37万余个,仅增长42.3%,平均每辆车不到0.5个泊位。

  时隔半年,杭州市的机动车辆就突破百万大关,也就是说,车位的缺口已达60万个左右。

  按一个车位35平方米算(加上车道、出入口坡道等公摊面积),60万个车位,就要2100万平方米,相当于需要差不多3个半西湖那么大的土地,才能还清历史旧债。

  想在杭州主城区找这么大一块土地,几乎是天方夜谭。再加上每天还有不断新增的车辆,要每辆车都有泊位停,很难实现。

  但这些年,杭州还是不断在做努力,包括在公园绿地、学校操场下建停车场。可是这些城市的边边角角毕竟空间有限,要让杭州市民普遍反映的停车难有个比较大力度的缓解,需要使出“杀手锏”。

  业内人士认为,每年150亩土地措施,就是在如此“紧迫”的背景下出台的。

  11块土地均落实

  150亩土地,由杭州市规划局选址,各城区具体落实,市停车办负责协调。

  今年的150亩储备土地共涉及11块地(具体详见图表),据了解,其中有4块近期就要求开工。

  停车办相关负责人说,这些土地基本上都位于老小区周围、医院旁边,解决的是停车刚性需求,而一些饭店、娱乐场所周边暂不考虑,因为到这些地方,人们可以打车、坐公交、乘地铁,不一定非得开车。

  11块土地上的公共停车场(库)建造形式,有的是整块地都拿出来建停车场(库);有的是增配建,比如这块地上本来就要建大楼,招拍挂时就要求它同时再承担建大型公共停车场(库)的重任;还有的则是临时性的,等5-10年后,如果周边停车需求已满足,可以考虑撤销。

  11块土地均为政府划拨形式,建造时鼓励各城区引进社会力量。